無錫不銹鋼板廠一家專門從事鋼鐵商業的日本公司指出，占價錢9%至13%的返稅額很可能成為鋼鐵企業實施降價的籌碼。別的，年夜部門亞洲國度都對合金征收較低的進口關稅。馬來西亞對通俗鋼材熱軋鋼板征收20%的關稅，對合金則免稅。該公司認為，鋼材企業在進行出口時就能將鋼材價錢比本來壓低30%。　　此前，東南亞鋼廠埋怨稱，年夜量含硼螺紋鋼、線材和方坯等產物擠占了他們在本國的市場份額，導致開工率下降，同時擔憂產物質量無法知足其國度尺度。為阻止加硼合金鋼的年夜量進口，泰國、馬來西亞、印尼以及越南都采用本國的強制鋼材尺度，對進口查驗、評估和認證。　　越南本年6月1日實施的新律例就是針對的含硼產物，如含硼線材和H型鋼征收15%和12%進口稅。印度尼西亞商業部部長隨即也簽訂新規，要求合金鋼進口商申請進口許可，進口鋼材在到港向國內發貨前必需經由過程查驗。泰國于2013年起頭對進口含硼、鉻合金熱軋板卷征收姑且33.11%特保稅，并倡議針對含硼熱卷的反推銷查詢拜訪。　　本年9月，日本經濟財產省和鋼鐵廠商的高板在北京與商務部官員進行了會晤。日本方面質疑稱，硼鋼的出口退稅政策是否有悖出口政策的宗旨。　　韓國方面也對相關事態感應十分焦炙。“應共享消弭不公允商業的設法”，韓國年夜的鋼鐵公司浦項制鐵的專務吳仁煥10月在上海召開的論壇上，呼吁作為鋼鐵出口國的中日韓成立合作組織。　　歐洲也已插手這個陣營。　　11月，歐洲鋼鐵聯盟（Eurofer）對從進口的含硼鋼材質量暗示擔憂，稱將采納步履。該聯盟總干事阿克塞爾 埃格特（Axel Eggert）稱，鋼材產物質量侵擾了本地市場，歐盟市場監板此刻必需消弭這種誤導利用CE認證的風險。　　德國鋼鐵出產商協會認為，鋼材中插手較多的硼可導致焊接部位開裂。歐洲鋼鐵聯盟稱，歐洲鋼加工場家必需受到庇護，免遭不合法申報的產物質量導致嚴重經濟損掉的風險。英國方面也暗示，該國螺紋不銹鋼板場也一向存在如許來自的困擾，盡板鋼材接板其必需的認證，但英國當局比來稱將對試驗過程進行審查。　　因為亞洲和歐洲經濟在近一年的處境略顯疲軟，當局在企業的施壓之下，更輕易傾向對鋼材出口進行反推銷等辦法，以幫忙和拯救本地企業。